Dopo la presentazione sulle pagine di EbikeCult.it abbiamo ricevuto la Norco Sight VLT 1 per spremerla e testarla.
Telaio in carbonio, ruote 27,5+, motorizzazione Shimano Steps E8000 con batteria da 630 Wh e un’anima da vera enduro.
Qui sotto potete trovare il video test completo dove vi raccontiamo le sensazioni in sella a questa Norco Sight VLT 1…
1 – DETTAGLI TECNICI TELAIO
– Geometria: 8,5
La geometria della Norco Sight VLT 1 segue i canoni moderni, presentando quote aggressive ma ben bilanciate.
Grazie al front center allungato si può spingere in discesa ma il carro compatto e l’angolo sella verticale permettono una posizione molto neutra da seduti, capace di aiutarci nelle situazioni più difficili in salita.
– Assetto in sella: 8,5
Come detto poco sopra, la posizione appena saliti in sella a questa Norco è molto intuitiva. Il reach è abbondante ma l’attacco manubrio compatto e la piega RaceFace ci fanno sentire subito a casa.
Da seduti si è molto neutri e i movimento del busto sono liberi di giocare e cambiare la distribuzione dei pesi.
– Cura costruttiva: 8,5
Questa Norco Sight VLT 1 è indubbiamente bella e molto curata. Le linee molto filanti del carbonio aiutano a nascondere i volumi di batteria e motore.
Ad un occhio poco attento questa Norco potrebbe quasi sembrare una Mtb tradizionale.
Il fodero basso del carro è stato invece realizzato in alluminio.
Non mancano particolari di livello come la presa di ricarica esterna protetta da un apposito tappo, che durante il test abbiamo tolto perché non molto saldo.
Il passaggio dei cavi è completamente interno, a tutto vantaggio della pulizia di insieme.
– Tuning ammortizzatore: 9
Il Fox Float DPX2 va a nozze con lo schema sospensivo della Sight ed è veramente una goduria entrare nei tratti più sconnessi senza sentire il minimo sussulto del telaio.
Anche la piattaforma in pedalata risulta molto performante e stabile, sia da completamente bloccata che in posizione intermedia.
– Posizionamento ammortizzatore: 8
La posizione dell’ammortizzatore lo protegge da urti e detriti rendendo anche le operazioni di blocco/sblocco molto veloci.
Purtroppo, però, all’interno del triangolo anteriore non è previsto alcun alloggiamento per un porta borraccia.
– Autonomia batteria: 9
La nuova batteria da 630 Wh di Shimano ha eliminato un po’ il gap che la casa giapponese aveva rispetto ad altri sistemi e questo ci permette di superare agevolmente i 1000 metri dislivello in modalità Trail o Boost.
– Peso telaio e/o bici: 7,5
Con un peso di 22,4 chilogrammi in taglia L questa Norco Sight VLT si posiziona tra le migliori della categoria.
Il connubio tra peso ridotto e geometria fa sentire ancora meno la mole di questa e-Bike durante l’utilizzo.
– Prezzo telaio e/o bici: 8,5
Questo allestimento è il top di gamma e viene proposto a 7599€. Sicuramente non è una entry level ma la qualità è alta ed il montaggio sono ben pensati.
Sono presenti anche due alternative a minor prezzo, precisamente a 6099€ e 5099€.
– Garanzia telaio: 10
Norco da per questa Sight VLT un periodo massimo di garanzia pari a 5 anni.
Il primo acquirente deve registrare sul sito la propria Mtb entro un periodo di 90 giorni dall’acquisto per godere di questo servizio.
È previsto anche il servizio di crash replacement durante questo periodo.
2 – COMPORTAMENTO IN SALITA: 8,5
In salita la Norco Sight VLT 1 è veloce e molto reattiva.
L’impostazione in sella permette di gestire molto bene il bilanciamento dei pesi ed affrontare tratti molto ripidi e tecnici, aiutati anche dalla generosa impronta a terra della gomma posteriore 27,5+ da 2.6 pollici di sezione.
Il motore Shimano rende poi la sensazione in pedalata molto naturale e fluida anche se pecca un po’ di potenza pura rispetto ad altri sistemi.
Come detto già in altri test, lo Steps E8000 necessita di una frequenza di pedalata molto alta per rendere al meglio.
3 – COMPORTAMENTO IN DISCESA
: 9
Dopo un primo sguardo a questa Norco Sight VLT 1 ci saremmo aspettati un comportamento goffo e non molto prestazionale in discesa: ci sbagliavamo di grosso.
Se in salita questa e-Mtb ci ha fatto togliere parecchie soddisfazioni, in discesa è stato amore a prima vista. Estremamente veloce e facile.
Sentire la sospensione posteriore digerire qualsiasi tipo di ostacolo senza alcun problema è veramente una goduria e permette di tenere velocità elevate in ogni situazione.
Il carro compatto poi, permette di sollevare l’anteriore e guidare in modo aggressivo senza troppa fatica.
Allo stesso modo, quando la fatica inizia a farsi sentire, la geometria e lo schema sospensivo ci aiutano senza farci diventare un “peso morto” sulla e-Mtb.
4 – COMPORTAMENTO SUL PEDALATO: 8,5
Nelle fasi miste, questa Norco Sight VLT 1 è divertente e maneggevole.
Come detto sopra il bilanciamento dei pesi e della posizione in sella sono ottimi e ci aiutano anche in questo campo.
L’ammortizzatore Fox Float DPX2, in posizione intermedia è ottimo fornendoci il giusto supporto senza essere troppo chiuso.
Allo stesso modo la forcella Fox 36 Grip Performance se impostata in modalità intermedia rende la Norco estremamente pedalabile.
VOTO COMPLESSIVO (da 1 a 10): 8,6
In conclusione…
La Norco Sight VLT 1 ci ha fatto divertire e ci ha piacevolmente accompagnato durante questi mesi di utilizzo su ogni tipo di trail: intuitiva, facile, bella e maledettamente veloce. Le prestazioni in discesa ed in salita di equivalgono portando il divertimento in sella ai massimi livelli.
L’unico neo, a nostro avviso, potrebbe essere la motorizzazione Shimano, che con l’arrivo del nuovo Bosch Performance (e forse altri nuovi sistemi ?) potrebbe restare un po’ svantaggiata a livello di prestazioni.
Questa e-Mtb canadese rimane comunque un’ottima scelta per uno spettro molto ampio di riders, dall’amatore della domenica a chi cerca un mezzo veloce e performante in discesa. Provare per credere…
Per informazioni Norco.com
