La Devinci DC Xt è una e-bike pensata per il divertimento totale.
In discesa e in salita.
Con 150 mm di escursione al posteriore e 160 all’anteriore, questa e-Mtb eredita il carattere della Troy, ma aggiunge qualcosa in più, ovvero si candida a diventare la definizione più moderna di e-bike tutto fare, o e-Trail come la definisce Devinci.
Ve la presentiamo in questo video:
La sospensione è affidata a uno schema a 4 pivot con Split Pivot e nella versione Xt, quella che stiamo iniziando a provare in questi giorni, è una e-Mtb con un allestimento molto curato.
Ma prima di tutto la geometria: la forcella Fox 36 Factory Evol da 160 mm specifica per e-bike porta l’angolo di sterzo a 66°, mentre l’angolo piantone ha un valore di 75°.
Non sono valori estremi per una precisa scelta di Devinci: un angolo di sterzo un po’ più chiuso conferisce alla bici una maggiore reattività nella guida.
Il reach nella taglia M si attesta a 450 mm, il carro a 451 mm e l’interasse, sempre in taglia M, a 120,9 cm.
Buono il valore dell’altezza da terra del movimento centrale, 35,9 cm per tutte le taglie.
Il prezzo è di 6349€ e nella gamma Devinci DC troviamo anche il modello Nx/Gx (foto in basso) proposto a 5399€
Fra le proposte Devinci a pedalata assistita segnaliamo anche i modelli Devinci AC pensati per un uso ancora più impegnativo.
Infatti l’escursione della sospensione posteriore passa da 150 a 170 mm e la forcella a 180 mm.
La geometria e la componentistica vengono adeguate di conseguenza e i prezzi sono i medesimi dei modelli DC.
Il test della Devinci Dc Xt è appena iniziato, restate connessi per sapere come va questa e-Mtb.
Per informazioni Devinci.com oppure 4Guimp.it
