ANTEPRIMA - Novità Moustache 2020: motori Bosch e Just Grip Control

Da sempre legata a Bosch per via della tecnologia e dell’ottimo servizio di post vendita, con l’introduzione della nuova power unit Bosch il marchio francese ha necessariamente rinnovato tutta la produzione e i modelli della propria gamma.
Ecco dunque le novità Moustache 2020.

Dicevamo del nuovo Bosch, che ha ingombri ridotti e capacità aumentata fino a 625Wh. La nuova produzione Moustache ha richiesto un aggiornamento per quanto riguarda i supporti del motore e anche il vano di alloggiamento della nuova batteria.

Iniziamo dalla caratteristica principale che accomuna tutta la nuova gamma: l’integrazione della batteria Hidden Power che rispondeva all’intento di integrare la batteria minimizzando i volumi ha fatto un ulteriore passo in avanti andando a migliorare la distribuzione dei pesi con la Reversed Hidden Power.

L’introduzione della batteria Bosch Power Tube da 500Wh o 625Wh adesso avviene da sotto il tubo obliquo. C’è una cover che protegge la batteria da detriti e urti, ma così facendo Moustache è riuscita a migliorare ulteriormente la distribuzione dei pesi mantenendo ad alti livelli integrazione e ingombri.

L’ammortizzatore è sempre quello proprietario, Moustache Just Grip Control.
A differenza di una Mtb tradizionale, Moustache che ha investito tutte le sue risorse nelle bici a pedalata assistita, effettuando numerosi test ha scoperto che gli ammortizzatori “abituali” hanno dei limiti ed è per questo che hanno deciso di sviluppare una soluzione personalizzata che si adatti maggiormente all’utilizzo e-bike.

Limiti che derivano dal fatto che una e-bike permette ovviamente di andare più veloci in salita e di superare pendenze più elevate, ma anche di andare più veloci in pianura e…perché no, anche in discesa!

Con l’obiettivo di garantire l’equilibrio ottimale tra la fase di salita e di discesa l’ammortizzatore Grip Control ha una sofisticata idraulica che integra 4 circuiti diversi:
1 – Circuito di compressione alle basse velocità
Il controllo del flusso d’olio attraverso questo circuito permette di assorbire gli urti di intensità bassa e media e di mantenere l’assetto della bicicletta anche nelle salite più ripide.
2 – Circuito di compressione alle alte velocità
In caso di impatto ad alta intensità, l’aumento della carica idraulica genera l’apertura proporzionale delle valvole offrendo un comfort e un’efficienza migliore.

3 – Circuito di estensione alle basse velocità
E’ il circuito di base di un ammortizzatore. Permette di frenare il ritorno e di mantenere la ruota incollata al terreno. Regolabile tramite un registro esterno consente di adattare la velocità di ritorno in base al profilo del ciclista. L’azione è stata volontariamente ridotta sull’ammortizzatore Grip Control perché è stato ottimizzato quello della alte velocità in estensione.
4 – Circuito di estensione alle alte velocità
E’ il circuito che gioca un ruolo chiave del funzionamento globale dell’ammortizzatore Moustache, permettendo un controllo dinamico del ritorno.

Mtb Moustache 2020 — Indicatore di Sag molto comodo e intuitivo

A seconda dell’intensità degli impatti, anziché passare solo attraverso lo stelo, la pressione dell’olio apre le valvole del circuito alle alte velocità e regola in modo dinamico il ritorno, offrendo così un’aderenza più costante, in salita come in discesa.
Le oscillazioni sono gestite meglio, trasmettendo stabilità e controllo tra ruote e terreno.

I telai front e full sono tutti in alluminio, anche per i modelli top di gamma, con diverse soluzioni che le rendono più versatili e fruibili di prima.
Tutte le full prevedono l’utilizzo di forcelle con chassis per ruote da 29” così da poter essere montate sia 27,5” che 29” semplicemente sostituendo le ruote e invertendo il flip chip sull’attacco inferiore dell’ammortizzatore.

Qui sotto vi mostriamo tutte le novità Moustache 2020 e un breve test dei modelli full suspension che hanno subito maggiori modifiche, date un’occhiata al video…